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集裝箱內(nèi)的貨物如何固定

時(shí)間:2020-08-21 10:36:47?? 來源:m.sggvip.com??作者:集裝箱廠家


不同的貨物加固方式不一樣。集裝箱內(nèi)底側(cè)梁和頂側(cè)梁上設(shè)有很多栓固的繩鉤,整個(gè)縱向都有。

而且門端和前端都有可以栓固繩子的拉筋。

根據(jù)貨物性質(zhì)不同,可以使用尼龍繩、鋼絲繩、鐵絲、麻繩等栓固。

一般的加固就在門口掛網(wǎng)或者用鐵絲,木板就行;有的復(fù)雜的像汽車,要在輪胎旁邊固定木塊,另外集裝箱內(nèi)還有圓環(huán)可以和車體固定的。

通常是按照客戶要求或者海事局、船公司的加固要求進(jìn)行固定。不同包裝物固定方式不同,目的都是防止運(yùn)輸過程中貨物在集裝箱內(nèi)發(fā)生移動(dòng)造成破損或者其他危險(xiǎn)。一般都是木方定底、高強(qiáng)度打包帶或者鐵絲十字交叉固定以及氣袋填充等方式。



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地址:濟(jì)南市大橋鎮(zhèn)馬店村?魯ICP備16038747號(hào)-1 ??技術(shù)支持:藍(lán)太網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)站地圖 濟(jì)南集裝箱活動(dòng)房大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng),這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。百度統(tǒng)計(jì)
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